|
 Τα τελευταία μίλια της Μεσογείου παραμένουν ανατολικά. Μπήκαμε στο Στενό του Γιβραλτάρ. Συνδέει τη θάλασσα με τον Ατλαντικό Ωκεανό. Σε μια γκρίζα-γαλάζια ομίχλη, σαν να κατευθείαν από το νερό, οι διάσημοι "Πυλώνες του Ηρακλή" σηκώθηκαν.
Όπως και στο μύθο, για κάποιο λόγο μου φάνηκε ότι πρέπει απαραίτητα να στηρίξουν τον ουρανό. Αλλά δεν υπήρχαν τέτοιοι πυλώνες. Και αντί αυτών. .. Στην ευρωπαϊκή ακτή - τη βραχώδη χερσόνησο του Γιβραλτάρ, θυμίζει πολύ το γνωστό σε πολλά βουνά της Κριμαίας, που βρίσκεται κοντά στο Simeiz. Στα αφρικανικά - η οροσειρά Sierra Boullones με την κορυφή του Sidi Musa.
Πύλη προς τον Ατλαντικό
Στην πρωινή ομίχλη, η σιλουέτα της χερσονήσου φαινόταν κάπως θολή. Τα φώτα των φάρων εξασθενίζουν σταδιακά. Στο βάθος, στο φόντο ενός λαμπερού γκρίζου ουρανού, εμφανίστηκε αργά το μοβ-μπλε περίγραμμα των οροσειρών της Ανδαλουσίας.
Έντονα παλιρροιακά ρεύματα που προέρχονται από τον ωκεανό παρατηρούνται στο στενό. Περιστασιακά τρομεροί ανεμοστρόβιλοι σαρώνουν εδώ. Οι ισχυροί άνεμοι φυσούν σχεδόν πάντα. Οι πιο συχνές καταιγίδες είναι το χειμώνα. Αλλά το καλοκαίρι τα νερά του στενού είναι ανήσυχα.
Στο στενότερο σημείο του, το στενό του Γιβραλτάρ, που εξακολουθεί να χωρίζει την Αφρική από την Ευρώπη, έχει πλάτος μόλις 14 χιλιόμετρα. Το μέγιστο βάθος του είναι 460 μέτρα.
Οι επιστήμονες έχουν προτείνει πολλά έργα για τη σύνδεση δύο ηπείρων με μια υποβρύχια σήραγγα ή ένα μεγάλο φράγμα με ένα υδροηλεκτρικό συγκρότημα και κλειδαριές. Οι μηχανικοί έχουν υπολογίσει ότι το μελλοντικό υδροηλεκτρικό συγκρότημα στα στενά του Γιβραλτάρ θα παράγει εκατοντάδες εκατομμύρια κιλοβάτ φτηνής ηλεκτρικής ενέργειας από παλιρροιακά ρεύματα. Στο φράγμα θα κατασκευαστεί ένας διηπειρωτικός σιδηρόδρομος και εθνική οδός. Πρόσφατα, η κυβέρνηση της νεανικής Αφρικανικής Δημοκρατίας του Μαρόκου αποφάσισε να ξεκινήσει την κατασκευή μιας υποβρύχιας σήραγγας κάτω από το στενό. Η κατασκευή του ανατέθηκε σε μια ειδική εταιρεία εγκατεστημένη στη χώρα.
Η χερσόνησος του Γιβραλτάρ στα ανατολικά είναι πολύ απότομη, και σε ορισμένα μέρη σχεδόν καθαρή, πέφτει στη θάλασσα. Ακόμα και από απόσταση, είναι μεγάλες ορατές μεγάλες, λευκές σκυροδέσεις σαν σκυροδέματα πολλαπλών επιπέδων, σχεδιασμένες να συλλέγουν βρόχινο νερό. Είναι η μόνη φυσική πηγή νερού στο Γιβραλτάρ. Ο βράχος του Γιβραλτάρ έχει ύψος 429 μέτρα και σχεδόν πάντα κρέμεται σύννεφα. Από αυτά, οι σταγόνες βροχής πέφτουν στις πλατφόρμες και μετά συλλέγονται σε ένα τεράστιο μπολ από σκυρόδεμα. Εκεί το νερό καθιζάνει και φιλτράρεται. Απευθύνεται στην πόλη και εν μέρει σε τεράστιες υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης. Δεν υπάρχει ακόμα αρκετό πόσιμο νερό, οπότε το φέρνουν.
Η δυτική ακτή της χερσονήσου του Γιβραλτάρ είναι πιο επίπεδη. Καλύπτεται από πλούσια υποτροπική βλάστηση. Υπάρχει ένα μεγάλο φυτώριο μαϊμού, ένα από τα καλύτερα στον κόσμο. Στα νότια, ο βραχώδης ορεινός όγκος του "Ηρακλή Πυλώνα" σταδιακά ισοπεδώνεται προς το Cape Europa, το νοτιότερο σημείο της ηπείρου μας.
Αποικία στην Ευρώπη
Στο δρόμο του Γιβραλτάρ και κοντά στα λιμάνια του λιμανιού Υπάρχουν πολλά πλοία που φέρουν τις σημαίες διαφόρων χωρών του κόσμου. Υπάρχουν αρκετές σοβιετικές μηχανότρατες που επιστρέφουν στην Οδησσό και Καλίνινγκραντ.
Το πλοίο έπεσε άγκυρα στο λιμάνι του Γιβραλτάρ. Χώρος στάθμευσης για αρκετές ημέρες. Ήταν απαραίτητο να αναπληρωθούν οι προμήθειες καυσίμων, νερού και τροφίμων πριν από τη μακρά διέλευση του Ατλαντικού Ωκεανού. Το σκάφος μας οδηγεί στην ακτή. Αν και το Γιβραλτάρ θεωρείται ελεύθερο λιμάνι, η είσοδος των ναυτικών στην πόλη και η επιστροφή τους σε πλοία ελέγχεται αυστηρά από την αστυνομία. Σε κάθε περίπτωση, αντί για διαβατήρια, εκδίδονται εφάπαξ πάσο, τα οποία, παρεμπιπτόντως, διαβάζουν τα εξής: "Εγώ, η Βασίλισσα Ελισάβετ, σας επιτρέπω να εισέλθετε στον τομέα μου!" Αυτό δεν ακούγεται πειστικό αυτές τις μέρες.
Αμέσως έξω από την πύλη του λιμανιού, βρίσκεστε στην αγκαλιά των δυνατών διαφημίσεωνΗ διαφήμιση ζήτησε την αγορά των τελευταίων αυτοκινήτων Volkswagen. Σύμφωνα με τη μαρτυρία της, μόνο το πανταχού παρόν Mobil γεμίζει το καλύτερο και φθηνότερο καύσιμο. Και ένα πλήθος πολύχρωμων πινακίδων "Coca-Cola" και "Pepsi-Cola" φάνηκε να επιπλέει στο διαφανές μπλε του νότιου ανοιξιάτικου ουρανού.
Κάτω από τους μεγάλους σκιερούς οπαδούς των ήδη ηλικιωμένων λεπτών φοινικών και στο βραχώδες σταυροδρόμι πολλών στενών δρόμων της πόλης, η διαφήμιση ήταν διαφορετική. Εδώ, σε καταστήματα ή απλά από πάγκους, υπήρχε ένα ζωντανό εμπόριο παγωτού, διαφόρων αναψυκτικών, φρούτων, γλυκών, τσιγάρων και άλλων προϊόντων. Τα πάντα ήταν μπροστά από τον αγοραστή.
Υπάρχουν πολλές εταιρείες συντήρησης αυτοκινήτων στο Γιβραλτάρ. Ενώ η επιθεώρηση, ανεφοδιασμός ή επισκευή του αυτοκινήτου βρίσκεται σε εξέλιξη, υπάρχουν άνετα καφέ, ελκυστικά μπαρ και μικρά εστιατόρια στη διάθεση των οδηγών.
Οι μπάτσοι κυκλοφορίας με στολές και μαύρα κράνη κάνουν πολύ δουλειά τις περισσότερες μέρες. Υπάρχει στενή κυκλοφορία αυτοκινήτων και πεζών σε στενούς δρόμους.
Εδώ, κοντά σε έναν υψηλό κενό τοίχο στη γωνία του δρόμου, υπάρχει ένα από τα στρατόπεδα pheton - ένας κάπως αρχαϊκός τύπος μεταφοράς στην ατομική μας εποχή. Ωστόσο, προσελκύει ιδιαίτερη προσοχή πλούσιων τουριστών. Και όχι μόνο στο Γιβραλτάρ, αλλά και σε πολλές πόλεις σε όλο τον κόσμο. Από κάτω από την ομπρέλα του πλήρους ενός αλόγου, μπορείτε αργά να ελέγξετε όλα τα πιο ενδιαφέροντα πράγματα, τα οποία συχνά δεν είναι προσβάσιμα από τη θέα από το αυτοκίνητο. Ο ηθοποιός εκπληρώνει τα καθήκοντα ενός οδηγού. Χρειάζεται πάντα χρήματα.
Το Γιβραλτάρ είναι η μόνη αποικία στην Ευρώπη. Είναι παράξενο. Αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα. Αποικία στην Ευρώπη! Είναι αλήθεια ότι είναι πολύ μικρό στην περιοχή. Η επικράτειά της είναι περίπου πέντε τετραγωνικά χιλιόμετρα. Ο πληθυσμός είναι επίσης μικρός - λίγο περισσότεροι από 25.000 άνθρωποι, χωρίς στρατιωτική φρουρά. Κυρίως Ιταλοί, Ισπανοί και Βρετανοί. Ο Βρετανός κυβερνήτης είναι επίσης αρχηγός των ενόπλων δυνάμεων της αποικίας, ο οποίος μόλις πρόσφατα έλαβε το δικαίωμα της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Ανοίγοντας τη θάλασσα στα νότια της Ιβηρικής χερσονήσου, το Γιβραλτάρ, λόγω της στρατηγικής του θέσης, είναι από καιρό γνωστό ως το δυτικό κλειδί της Μεσογείου. Στα μεταπολεμικά χρόνια, έγινε επίσης ένας σημαντικός διεθνής τουριστικός προορισμός στα σύνορα δύο ηπείρων. Γραμμές αυτοκινήτων απλωμένες στο έδαφος του λιμανιού. Περιμένουν ένα πλοίο προς την Αφρική ή στην απέναντι όχθη του κόλπου του Γιβραλτάρ - προς την ισπανική πόλη Algesiras.
Εμπόριο και ... εμπόριο
Η πόλη του Γιβραλτάρ απλώνεται γραφικά στους πρόποδες ενός βραχώδους βουνού. Τώρα μπορεί μόνο να ανεβάσει τα όριά του. Νέα πολυώροφα κτίρια ανεβαίνουν σταδιακά στα περιθώρια των βράχων.
Οι δρόμοι είναι γεμάτοι ζωή. Είναι πάντα γεμάτο στα λιμάνια της πόλης. Μια ατελείωτη ροή ξένων αυτοκινήτων διαφόρων εμπορικών σημάτων τρέχει στους δρόμους.
Η πόλη έχει πολλά όμορφα πάρκα, πλατείες και κήπους. Αμέτρητα μνημεία, αρχαίες οχυρώσεις, σπηλιές, σπηλιές, σιωπηλά κανόνια των προηγούμενων αιώνων, μουσεία. Υπέροχα λουλούδια και έντονο πράσινο.
Ο κύριος εμπορικός δρόμος στο Γιβραλτάρ είναι ο Main Street. Είναι επίσης ο παλαιότερος δρόμος της πόλης. Τα περισσότερα καταστήματα, τραπεζικά γραφεία, ξενοδοχεία συγκεντρώνονται εδώ. Εστιατόρια, μπαρ και καφετέριες είναι ανοιχτά μέχρι αργά το βράδυ. Το Γιβραλτάρ είναι υποχρεωμένο να διασκεδάσει ναυτικούς και τουρίστες. Αυτή είναι η δουλειά του. Επομένως, οι έμπειροι επιχειρηματίες δεν σταματούν καθόλου.
Όλα από τα σύγχρονα τρανζίστορ, μαγνητόφωνα, κάμερες και κινέζικα μηχανικά παιχνίδια μέχρι τα πιο πρόσφατα μοντέλα αυτοκινήτων παγκόσμιας κλάσης μπορούν να αγοραστούν στο Γιβραλτάρ.
Οι πωλητές σε καταστήματα, ειδικά σε μικρά καταστήματα, είναι κυρίως Ινδουιστές. Εξηγούνται σε πολλές γλώσσες χρησιμοποιώντας μερικές από τις πιο κοινές φράσεις. Και πρέπει να σέρνουν τους πελάτες κατευθείαν στα καταστήματα, προσφέροντας μια μεγάλη ποικιλία αγαθών, συχνά πολύ αμφίβολης ποιότητας.
Υπάρχει πολύ εμπόριο σε μικρά καταστήματα κοντά στο λιμάνι και στον κεντρικό δρόμο.Διαφημίζεται μια μεγάλη ποικιλία προϊόντων, η εισαγωγή των οποίων στο Γιβραλτάρ είναι αφορολόγητη λόγω της κατάστασης του ελεύθερου λιμένα. Εδώ πωλούνται προϊόντα από πολλές χώρες του κόσμου. Οι τιμές για τα περισσότερα από αυτά είναι πολύ χαμηλότερες από εκείνες στις χώρες όπου παράγονται. Όχι μόνο οι Βρετανοί, αλλά και άλλες ευρωπαϊκές και ακόμη και αμερικανικές εταιρείες πουλάνε τα πλεονάσματά τους εδώ. Για παράδειγμα, αρκετές εκατοντάδες πακέτα αμερικανικών τσιγάρων φτάνουν στο Γιβραλτάρ κάθε χρόνο. Τα προνόμια δωρεάν λιμένων χρησιμοποιούνται ευρέως από λαθρέμπορους. Διάφορα προϊόντα εισέρχονται συστηματικά στις μαύρες αγορές πολλών μεσογειακών και υπερπόντιων κρατών μέσω του Γιβραλτάρ.
Χρονικό και νεωτερισμός
Οι χρονογράφοι κατέθεσαν ότι ήδη από το 711 μ.Χ., οι Άραβες κατακτητές από τη Βόρεια Αφρική υπό την ηγεσία του Ταρίκ μπιν Ζέιαδ διέσχισαν το στενό και προσγειώθηκαν στην ευρωπαϊκή ηπειρωτική χώρα κοντά στο Αλζεσίρας. Σύντομα κατέλαβαν όλα τα ύψη και την ορεινή χερσόνησο του Σκάλου (όπως ονομάστηκε τότε το Γιβραλτάρ). Στη συνέχεια, ονομάστηκε Ghibel Tariq ή Hol-lof Tariq. Οι Μαυριτανοί κυβέρνησαν εδώ για σχεδόν επτάμισι αιώνες.
Το 1462, οι Ισπανοί κατάφεραν να απελευθερώσουν το Γιβραλτάρ. Αλλά ήδη το 1704, κατά τη διάρκεια του διάσημου πολέμου της Ισπανικής Διαδοχής, εντός τριών ημερών οι ναυτικοί του αγγλο-δανικού στόλου, με επικεφαλής τον Αντιναύαρχο Τζορτζ Ρουκ, κατέλαβαν αυτόν τον σημαντικό προμαχώνα στα νότια της Ιβηρικής χερσονήσου. Το 1713, το Γιβραλτάρ παραχωρήθηκε στην Αγγλία βάσει της Συνθήκης της Ουτρέχτης. Αν και πριν από αυτό, οι Ισπανοί δεν έχασαν την ελπίδα να ανακτήσουν το Γιβραλτάρ, περιορίζοντάς το περιοδικά.
Σε μια περίπτωση, ένας ισπανικός στόλος απέκλεισε το Γιβραλτάρ για σχεδόν τέσσερα χρόνια. Οι Βρετανοί πολέμησαν σκληρά και η πολιορκία άρχισε. Οι υπερασπιστές του φρουρίου κρύφτηκαν στα βράχια, έπρεπε να τρώνε θηράματα και να πίνουν νερό της βροχής. Στη συνέχεια, για πρώτη φορά, χτίστηκαν δεξαμενές αποστράγγισης στις πλαγιές του βουνού. Οι πίθηκοι, από τους οποίους υπήρχαν πολλά στα βράχια εκείνη την εποχή, με τις κραυγές τους ανακοίνωσαν την προσέγγιση των εχθρών, παρέχοντας έτσι βοήθεια στους Βρετανούς. Και σήμερα οι Γιβραλτάρ φροντίζουν τους πιθήκους. Για αυτούς, δημιουργήθηκε ένα υπέροχο αποθεματικό-φυτώριο εδώ στην πλαγιά του γκρεμού. Δεν υπάρχει άλλο τέτοιο πράγμα στην Ευρώπη.
Μετά την Ειρήνη της Ουτρέχτης, το Γιβραλτάρ απέκτησε ιστορική σημασία ως ναυτική και αεροπορική βάση για τη Μεγάλη Βρετανία, την ισχυρότερη αποικιακή ιμπεριαλιστική δύναμη. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου και του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου, το Γιβραλτάρ ήταν ένας ζωτικός σύνδεσμος στην αλυσίδα επικοινωνίας του πρώην «κυβερνήτη των θαλασσών» μεταξύ του Ατλαντικού και της Μεσογείου.
Μέχρι πρόσφατα, το Γιβραλτάρ χρησιμοποιείται συχνά από τις στρατιωτικές δυνάμεις του ΝΑΤΟ. Υπήρχε ένα στρατιωτικό αεροδρόμιο, όπου βασίζονταν αεροσκάφη με πυρηνικά όπλα, ένα καλά εξοπλισμένο λιμάνι, μεγάλες αποθήκες πυρομαχικών και άλλα.
Η Ισπανία ανακοίνωσε επίσης επίσημα ότι δεν θα θεωρήσει πλέον το Γιβραλτάρ ως στρατιωτική βάση του ΝΑΤΟ. Τα κράτη μέλη αυτού του επιθετικού μπλοκ απαγορεύτηκαν να το χρησιμοποιήσουν. Αυτή η απόφαση της ισπανικής κυβέρνησης ήταν απάντηση στην άρνηση της Αγγλίας να εξετάσει το ενδεχόμενο να αποσαφηνίσει την περαιτέρω κατάσταση του Γιβραλτάρ.
Για πολλά χρόνια, το πρόβλημα του Γιβραλτάρ συζητείται σε ειδική επιτροπή του ΟΗΕ. Εκεί οι Ισπανοί εκπρόσωποι απαιτούν από την Αγγλία να επιστρέψει το Γιβραλτάρ.
Διακοπές και τελετές
Ένα φεστιβάλ τεχνών πραγματοποιείται στο Γιβραλτάρ κάθε καλοκαίρι. Στο πλαίσιο των φανταστικά φωτισμένων σταλακτιτών του υπέροχου φυσικού αμφιθεάτρου του Σπηλαίου San Michel, κάτω από τις πράσινες κορώνες του θεάτρου στο πάρκο Alameda και στο μαγικό αίθριο του παλατιού του κυβερνήτη, μουσικές, μπαλέτες και δραματικές παραστάσεις αντικαθίστανται ο ένας από τον άλλο. Χιλιάδες τουρίστες, ναυτικοί και κάτοικοι της πόλης καλωσορίζουν τους δημοφιλείς καλλιτέχνες.
Και το φθινόπωρο - διακοπές στη θάλασσα. Πρόκειται για έναν πολύ γνωστό διαγωνισμό στην Ευρώπη για ερασιτέχνες ψαράδες, ιστιοφόρους, κωπηλάτες, οπαδούς των σπορ γλιστρικού θείου. Μια αξέχαστη εντύπωση παραμένει σε όλους που τουλάχιστον μία φορά είδαν στο Γιβραλτάρ μια μεγαλοπρεπή εορταστική επίδειξη πυροτεχνημάτων πάνω από τη θάλασσα.
Από τότε που οι Βρετανοί κατέλαβαν το Γιβραλτάρ το 1704, τα κλειδιά του φρουρίου έχουν γίνει η συμβολική του ιδιοκτησία. Παραδόθηκαν τελετουργικά στον κυβερνήτη κάθε βράδυ για φύλαξη. Ο λεγόμενος «λοχίας των κλειδιών», συνοδευόμενος από έναν ένοπλο συνοδό, ντράμερ και τρομπέτα, το βράδυ πριν κλείσουν οι πύλες, κάλεσε όλους τους ξένους να φύγουν από το έδαφος του φρουρίου. Στη συνέχεια, ο λοχίας έλεγξε την ασφάλεια του φρουρού και κλειδώθηκε την πύλη το βράδυ.
Και σήμερα, από το 1933, αυτή η ενδιαφέρουσα παραδοσιακή «βασική τελετή» πραγματοποιείται στο Γιβραλτάρ μία φορά το μήνα. Υπάρχει πολλή θεατρικότητα σε αυτήν, πιθανώς σχεδιασμένη κυρίως για να προσελκύσει τουρίστες. Επιπλέον, οι Βρετανοί, όπως γνωρίζετε, τηρούν ιερά τις παραδόσεις.
Και ήμουν απλά τυχερός.
... ... ... Η βροντή των ντραμς και το τραγούδι της φαντασίας ακούστηκαν πάνω από την πόλη. Ο λοχίας, συνοδευόμενος από μια συνοδεία στρατιωτών με φωτεινές στολές και μια στρατιωτική μπάντα, κάνει μια καθαρή πορεία κατά μήκος του κεντρικού δρόμου προς την πλατεία Kazematskaya. Η στήλη περνά από την κατοικία του κυβερνήτη. Ένας φύλακας έξω από το παλάτι του κυβερνήτη υποδέχεται τον λοχίο. Ο φύλακας αλλάζει αρκετές φορές την ημέρα τα τελευταία 264 χρόνια ...
Στην πλατεία Kazematskaya παρατάχθηκε μια διμοιρία της φρουράς. Δίπλα του, με εντολή "προσοχή", ο λοχίας συνοδός παγώνει. Ο λοχίας παραλαμβάνει από τα χέρια του κυβερνήτη τα κλειδιά του φρουρίου. Ο κυβερνήτης δίνει το βασιλικό χαιρετισμό στον ήχο του βρετανικού εθνικού ύμνου. Μια στρατιωτική ορχήστρα βαδίζει πέρα από το βήμα του σε μια τελετουργική πορεία. Ακούγεται το σήμα της αυγής. Η σημαία κατεβαίνει. Ακούγεται ένα πυροβόλο.
Στη συνέχεια, ο λοχίας «κλειδώνει» τις μεγάλες πύλες του φρουρίου και, συνοδευόμενος από μια συνοδεία και μια διμοιρία φρουρών ασφαλείας, πηγαίνει στην κατοικία του κυβερνήτη. Ο λοχίας του δίνει τα κλειδιά και αναφέρει: «Το φρούριο είναι απολύτως ασφαλές. Ολα ειναι καλά!"
Λίγο πολιτική οικονομία
Υπάρχουν πολλές στάσεις ταξί κοντά στην είσοδο του λιμανιού και στις περισσότερες πλατείες της πόλης. Οι χώροι στάθμευσης του Phaetons είναι συχνά ορατοί δίπλα τους. Τα ταξί, όπως αυτά τα vintage καροτσάκια, είναι ιδιωτικά. Οι οδηγοί τους - Γιβραλτάρ ή Ισπανικά - συναγωνίζονται μεταξύ τους για να προσφέρουν διαφορετικές διαδρομές. Πιο πρόσφατα, έναντι αμοιβής, θα μπορούσε κανείς να επισκεφθεί τις ισπανικές πόλεις της Μάλαγα, της Γρενάδας, της Βαλένθια, της Βαρκελώνης και ακόμη και της Μαδρίτης. Για τους πλούσιους ταξιδιώτες, ήταν εύκολο. Επιπλέον, τα ταξίδια πέρα από τα ισπανικά σύνορα ήταν πρακτικά δωρεάν για τους περισσότερους ξένους τουρίστες.
Πρόσφατα, λόγω της αναδυόμενης έντασης στις σχέσεις μεταξύ Ισπανίας και Αγγλίας, οι ισπανικές αρχές έχουν περιορίσει απότομα τις δυνατότητες κυκλοφορίας ανθρώπων και μεταφοράς εμπορευμάτων πέρα από τα σύνορα Ισπανίας-Γιβραλτάρ. Σε κάθε περίπτωση, αυτοί οι περιορισμοί έχουν καταστήσει πολύ δύσκολη την παροχή τροφίμων, πόσιμου νερού και φαρμάκων στο Γιβραλτάρ, καθώς και την παροχή εργατικού δυναμικού. Μόνο 6.000 Ισπανοί εργαζόμενοι επιτρέπεται να διασχίζουν την ουδέτερη ζώνη για να εργάζονται στο Γιβραλτάρ κάθε μέρα.
Οι Βρετανοί αναγκάζονται τώρα να εισάγουν τρόφιμα στο Γιβραλτάρ από τη Βόρεια Αφρική.
Νέες εκθέσεις δείχνουν μια περαιτέρω επιδείνωση των σχέσεων μεταξύ Αγγλίας και Ισπανίας σε σχέση με τη διαμάχη για το Γιβραλτάρ. Η Ισπανία προσπάθησε ακόμη και να δημιουργήσει εναέριο αποκλεισμό του, δηλώνοντας κάποτε ότι η περιοχή γύρω από το Γιβραλτάρ έκλεισε για πτήσεις αεροσκαφών όλων των χωρών.
Δεν είναι γνωστό πώς θα τελειώσει αυτή η διαφωνία και πόσο καιρό θα παραμείνει το Γιβραλτάρ υπό βρετανική κυριαρχία. Ωστόσο, η μοίρα της μοναδικής αποικίας στην Ευρώπη - ενός στρατιωτικού φρουρίου βάσης στους πρόποδες του "Ηρακλή Πυλώνα" εξακολουθεί να είναι στα επίμονα χέρια της.
Τ. S. Lebedev
|
