|
 Ο Kuzma Andrianovich έβαλε ένα φύλλο χαρτιού στο τραπέζι, έστρεψε τη φιάλη και διαφανείς σταγόνες κυλούσαν κάτω από το φύλλο, σαν διάσπαρτες χάντρες. Κοίταξα το αυτοκόλλητο. Τακτοποιημένα: H2O. Νερό! Το συνηθισμένο νερό, όπως ο υδράργυρος, κάλυψε το φύλλο με μπάλες.
Έτσι ξεκίνησαν τα «θαύματα της χημείας», τα οποία παρακολούθησα στο εργαστήριο οργανοπυριτικών ενώσεων του Ινστιτούτου Οργανικών Ενώσεων της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ.
Εξωτερικά, όλα είναι ρουτίνα εδώ. Στα εργαστηριακά τραπέζια, τα άτομα με μπλε στρώματα αποστραγγίζουν μερικά υγρά, διαλύουν, αραιώνουν, οξινίζουν ή αλκαλίζουν. Μετράται με κλάσματα ενός χιλιοστού, μετράται με τα δέκατα του δευτερολέπτου και θερμαίνεται με κλάσματα ενός βαθμού. Και ψάχνουν κάτι καινούριο όλη την ώρα. Μερικές φορές το βρίσκουν. Μερικές φορές: τελικά, ακόμη και ο μεγάλος Αϊνστάιν παραπονέθηκε ότι οι καλές ιδέες γεννιούνται σπάνια ...
Έχοντας δημιουργήσει μια θεωρία που εξηγεί τη δομή όλων όσων είναι στη Γη, οι χημικοί, όπως ήταν, αναδημιούργησαν εκ νέου το Σύμπαν. Αλλά σήμερα οι άνθρωποι με μπλε παλτά τολμούν να κάνουν περισσότερα. Δημιουργούν ένα νέο Σύμπαν ουσιών που δεν υπάρχουν στη φύση.
Για παράδειγμα, η φύση δεν γνωρίζει υλικά, των οποίων η μοριακή σπονδυλική στήλη θα ήταν εγγενής σε μια πέτρα, και των οποίων τα «ρούχα» θα κατασκευάζονταν από οργανικά μόρια. Αυτό είναι σχεδόν τόσο παράλογο για τον κόσμο των φυσικών ουσιών όσο και για εμάς. μηλιάστο οποίο θα μεγαλώνουν τα χαλύβδινα μήλα.
Ωστόσο, για το «δεύτερο σύμπαν» των χημικών, τέτοιες ουσίες δεν είναι πλέον νέες. Ο δρόμος για τη δημιουργία τους εκκαθαρίστηκε πριν από είκοσι πέντε χρόνια από το έργο του σοβιετικού επιστήμονα, αντίστοιχου μέλους της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ Kuzma Andrianovich Andrianov. Οι σιλικόνες είναι το όνομά τους. Συνδυάζουν τη δύναμη και την ανθεκτικότητα των ορυκτών με την ευελιξία των καλύτερων πλαστικών. Χωρίς σιλικόνες - αυτές οι ενώσεις οργανοπυριτίου - πολλές μηχανές δεν θα λειτουργούσαν αξιόπιστα σήμερα.
Έτσι, πολύ πρόσφατα, νέες ισχυρές ηλεκτρικές ατμομηχανές "Sh-60" κινούνται στις ράγες. Ένας από αυτούς που εξέδωσαν βίζα για το νέο αυτοκίνητο ήταν ο L. M. Volkova, ερευνητής στο εργαστήριο οργανοπυριτικών ενώσεων. Κατάφερε να δημιουργήσει ένα πολυμερές "οργανικής πέτρας", βάσει του οποίου αποκτήθηκε βερνίκι για τη μόνωση του κινητήρα μιας νέας ηλεκτρικής ατμομηχανής. Είναι τόσο ανθεκτικό στη θερμότητα που χάρη σε αυτό ήταν δυνατό να αυξηθεί η θερμοκρασία λειτουργίας από 145-150 βαθμούς σε 200-220. Και όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η αποδοτικότητά του. Μπορούμε να πούμε: δεν θα υπήρχε νέα ουσία - δεν θα υπήρχε μια υπέροχη ηλεκτρική ατμομηχανή.
Όποιος έπρεπε να εργαστεί στο Βορρά γνωρίζει ότι τα μηχανήματα μπορούν να αντέξουν παγετούς χειρότερα από τους ανθρώπους. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, τα χάλυβα θρυμματίζονται και τα ελαστικά αυτοκινήτων γίνονται εύθραυστα σαν γυαλί. Μόνο ελαστικά σιλικόνης-οργανικά και σε τέτοιες συνθήκες αισθάνονται σαν ένα ψάρι στο νερό. Δεν χάνουν την ευελιξία τους, είναι έτοιμοι να εξυπηρετήσουν τους ανθρώπους σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
Οι σιλικόνες μπορούν να είναι όχι μόνο στερεές αλλά και υγρές. Θυμάστε πώς ξεκίνησε η γνωριμία μας με τον Kuzma Andrianovich; Έδειξε ένα χαρτί πάνω στο οποίο νερό διασκορπίστηκε σε γυάλινες μπάλες. Καλύφθηκε με ένα στρώμα υγρού οργανοπυριτίου, το οποίο σχημάτισε ένα λεπτότερο μη διαβρέξιμο φιλμ στην επιφάνεια. Σε τέτοιο χαρτί, το νερό δεν αφήνει ίχνη υγρασίας. Με την πιο αληθινή έννοια της λέξης, μπορούμε να πούμε γι 'αυτήν: «Σαν νερό από την πλάτη μιας πάπιας.
Τα ρούχα μας μπορούν να κατασκευαστούν απόλυτα αδιάβροχα. Τι γίνεται με τους τοίχους των κτιρίων; Εξάλλου, η υγρασία είναι η κύρια μάστιγα από τούβλα και σκυρόδεμα. Μπαίνοντας στους πόρους του υλικού και παγώνοντας μέσα τους, φθείρει σταδιακά την πέτρα, σαν σκουλήκι στο ξύλο. Τα υγρά οργανοπυριτίου είναι το πιο αποτελεσματικό μέσο για την καταπολέμηση αυτού του «παρασίτου» των σπιτιών μας.
Ή ένα τέτοιο παράδειγμα. Ποιος δεν ξέρει πόσο δύσκολο είναι να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο το χειμώνα; Ήδη στους 20 βαθμούς παγετού, αυτό είναι σχεδόν αδύνατο. Οι οδηγοί πρέπει να γεμίσουν το ψυγείο με ζεστό νερό, να κάνουν φωτιά κάτω από τον κινητήρα.Γιατί; Το γράσο στο αυτοκίνητο σε χαμηλές θερμοκρασίες πυκνώνει έντονα και, όπως ήταν, κολλάει τα μέρη. Ήδη στους 40 βαθμούς, τα περισσότερα έλαια λαμβάνονται από το πάγωμα του λαδιού. Το λιπαντικό υγρού σιλικόνης συμπεριφέρεται διαφορετικά. Με τη μείωση της θερμοκρασίας, το ιξώδες τους αλλάζει λίγο.
... Οι άνθρωποι με μπλε παλτά κάνουν τη δουλειά τους χαλαρά. Δεν μαθαίνουν μόνο τους νόμους της φύσης, αλλά σε μικρούς γυάλινους δοκιμαστικούς σωλήνες βελτιώνουν τη φύση των πραγμάτων, δημιουργούν το δικό τους, δεύτερο Σύμπαν.
Gavrilova N.V.
|
